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インマニ&キャブのガスケット交換が完了しました。

プラグの焼け方のバラつきが無くなったことから、作業が無駄じゃなかったことを確認。
走りながら点火時期の微調整をして、とりあえず今回の作業は終了!

でも…今度はコイルとデスビ&プラグコードを換えたくなってきました…。
旧いクルマは、一ついじれば、それに合わせてまたどこかいじる所が発生するもの…。
ホント、キリがないね…(泣)


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